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发布时间:2020-07-06 05:56:01
具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄***分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。
4、波形护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓连接。
5、公路防撞护栏板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定。
6、拼接公路防撞护栏板的螺栓应采用高强螺栓,材料采用 45 号钢,其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632~36331995)的规定。
7、防阻块材料可用型钢来制造,其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件》(GB6725—2002)的规定。
它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,公路波形护栏,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
波形梁护栏按照安装的位置分为路侧、***分隔带。波形梁护栏单面是属于分设型护栏用于路侧及***分隔带相对较宽及分隔带内的构造物较多,并在***分隔带下埋设有管线的路段是单侧的
目前市场上波形梁钢护栏板水平不差,也有高质量的波形梁钢护栏板以次充好,所以当我们购买波形梁钢护栏板如何选择?今天,我们主要从波形梁钢护栏热镀锌层处理腐蚀进行分析,如何选择高耐腐蚀性的高速波形护栏。
高速公路护栏板常用规格:4320*310*85*4 立柱140*4.5*2150 立柱和立柱之间的间距为4米的情况,合计每米120元。(实际价格根据市场价格为准)
乡村普通公路常用规格:4320*310*85*3 立柱114*4.5*2150 立柱和立柱之间的间距为4米的情况,合计每米80元。(实际价格根据市场价格为准)
波形护栏实用新型涉及一种公路***分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间
系统原理: 1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
浸塑构件层(内层)金属镀层应为锌,第二层(外层)非金属镀层可为、聚或聚酯材料(建议采用聚酯浸塑)。其各层质量或厚度应符合下表要求。
构件类型 平均锌层质量g/m2 浸塑层厚度/聚酯
钢管、钢板、钢带 270 gt;0.25 gt;0.076
紧固件、连接件 120 gt;0.25 gt;0.076
总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏,后防眩设施安装,采用分段施工,逐段连接,按段自检,实施全过程质量控制,公路波形护栏工程,确保全线完工。
③施工队设置打桩队二组,安装队二组,乡村公路波形护栏,测量队一组,单面公路波形护栏,维修队一组,运输队一组,共计15人。拟配备DY300打桩机2台,交流电焊机2台,载重汽车1辆。
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