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防撞护栏板

1. 波形护栏板是半钢型防护设施，韧性非常好，当车辆撞击后，可以进行圆滑的国度，迫使车辆驶回正常的线路。

2. 可以减缓撞击给司机带来的伤害，国标护栏板韧性好、不易折断，当受到撞击时，可以通过波形护栏板的变形迫使车辆停止，缓冲力非常好，减轻事故造成的危害。

3. 波形护栏板安装在道路中间，防撞护栏板批发，当车辆发生失控可以有效的防止失控车辆跑到对面车道发生二次碰撞。

4. 波形护栏板还有一个不可忽视的优点，可以让司机看清道路边缘线，而且护栏板在夜间的效果也是非常好的，在灯光的照耀下附着于波形板中间的轮廓标反光，可让司机极易辨明道路的走向。

5、在雨天、雪天等自然环境比较恶劣的条件下，波形护栏板也能够很好的提醒司机的正确行使。大大改善光线不好情况下的行使视线。

两波钢护栏设计图标准防撞护栏板

高速公路三波护栏板常用规格为4320*506*85*5，与之相搭配的立柱可以是圆管140*4.5*2150，也可以是方管立柱，方管立柱规格为：130*130*6*2540.防阻块及配件根据立柱规格来确定或者根据图纸设计确定。

所有钢构件均应进行热浸镀铝处理，螺栓、螺母、垫圈等连接件的镀铝量为

110g/m2 ，公路防撞护栏板，其余为120g/m2，热浸镀铝所用的铝应为GB/T 1196 规定的特一级、特二级

波形梁扩栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，防撞护栏板规格，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失

我们又采用了下面控制立柱顶面高度的方法，先以路面设计标高算出路缘石顶面设计标高，再根据立柱顶面应高出路缘石顶面70cm算出立柱顶面标高，然后打入立柱时，对每根立柱进行测量。但这样虽然保证了立柱顶面平顺

具有较好的视线诱导功能，山东防撞护栏板，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄***分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏

三波波形护栏板：4320＊506＊85＊3／4； 　　波形护栏板表面处理：热镀锌、热镀锌喷塑； 　　波形护栏双波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140＊4.5mm高度； 　　波形护栏三波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度； 　　波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距； 　　波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。 　

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